关于高速公路上出现的连环追尾事件中赔偿责任的评估与分配，普遍的做法是依据实际发生的事故状况进行实事求是地分析和判断。
首先，交通警察将依据相关法律法规对事故现场展开调查，并对此类情景下各方所应担负的责任比例作出明确界定。
通常而言，若跟随在前方车辆后方的车辆未能保持足够的安全距离而引发追尾事故，那么该车很有可能被判定为主要甚至全部的责任方。
然而，当涉及到多台车辆同时参与事故的情况时，便需要按照各车辆所存在的过失程度加以考量，再基于此来合理划分各自应当承担的责任份额。
至于赔偿事宜，首先由机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）在其责任限额范围内进行理赔，如若仍有不足，则由商业第三者责任保险（简称“商业三者险”）按照责任比例予以补充赔偿。
倘若以上两种方式仍然无法满足赔偿需求，则由事故责任人按照各自的责任比例进行赔偿。
赔偿范围涵盖了车辆维修所需的费用、因事故产生的人身伤害医疗费用以及诸如误工费、护理费等其他相关费用。
若事故导致车辆损毁严重，还须赔偿相应的车辆价值损失。

《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条
机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。