针对运营车辆因交通事故造成的误工费用赔偿问题，首要需要明确的是，所谓“误工费”实质上就是在交通事故中因人身受到损害而造成受害方无法正常参加工作从而导致的经济收入的损失。
具体说来，这类损失的计算主要依赖于两个重要因素：
第一个因素为误工时间，它是根据医疗机构对受伤害者进行治疗后出具的相关证明文件确定的，包括但不限于住院纪录、出院纪录以及医生发布的出院修养时长等信息；
第二个因素为误工收入，它代表着事故发生前的某段时间内被侵害人在单位时间中所获得的工资收入总额，这个数字没有最高限额。
尤其值得注意的是，对于营运性质的车辆来说，由于它们涉及到诸如货运或客运用车这样的经营性活动，所以除了普通误工费用之外，还存在着另一个概念——停运损失。
停运损失主要是由于车辆受损导致无法正常参与相关经营活动所引发的可能出现的合理经济损失，这项损失的确认可以基于受害方提供的该车辆通常能够创造的实际收益或者参照同等行业车辆同样情况下的平均收益来完成。

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第七条误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。