在车辆事故责任判定过程中，往往会从多个方面进行综合考量，包括但不限于以下几点：首先是事故发生当时各车辆所处的运行状态，例如其是否严格依照交通规则信号灯行驶，是否存在超速现象以及是否存在逆向行驶情况等等；
其次是被判定责任车辆的安全防护状况，包括制动系统是否正常运作，灯光装置是否保持良好工作性能等；
再次便是驾驶员自身的操作规范性是否违反相关规定，例如其是否存在酒后驾车、过度疲劳驾驶或者无证驾驶等行为；
最后，还将考虑到事故发生时的道路环境及条件，包含道路状况、气象条件以及其他相关参数，对于事故产生的影响程度。
正是基于以上多方因素的深入分析与权衡，从而得出最终的责任划分比例。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。