关于闯红灯引发车祸事件中的责任归属问题，因事态的具体情况各异，需根据详细事实进行分析论断。
若事故系行人全责所致，则车主无任何过失与责任。
例如，若在车主驾驶汽车过程中始终恪守交通法规，但是由于行人任意无故地闯过红灯，进而突如其来地插入马路，从而引发了此次车祸，那么行人无疑应该承担起所有的责任。
然则，若这场意外最终致使行人不幸身亡，尽管在此情况下车主并无须负刑事责任，但依据民事赔偿条例，他仍有可能担负起不超10%的赔付责任，以示对行人家属合法权益的车主次责。
假使行人在红灯亮起时分强行通过马路，而车主在驾车过程中有轻度超速或者违规行为，那么车主将有部分的责任需要承担。
至于具体的责任划分和赔偿金额的确定，需依照法官的审理结果和《中华人民共和国道路交通安全法》的相关条文。
第三个可能的情形是行人半责，车主半责。
假设车主在驾驶进程中没有任何违规行为，但是遭到行人在红灯期间迟疑观察或者未能及时采取刹车制动措施而导致车祸的发生，那么责任的划分可能为双方同等。
而具体犠牲赔偿金额的确定，则需依据法庭的审理结果和平常情况来做出确定。
值得关注的是，在认定责任归属的时候，必须全面考量多种因素，包括行人是否闯红灯、车主是否超速或违规、行人是否在机动车道上行驶以及车主是否采取了应当有的避让措施等等。
与此同时，法官在作出结论时，也会依据详细情节及法律条款，秉持公平、公正的原则，给予应有的裁定。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。