如果发生了变道被追尾的情况，责任的判定需要根据具体的事故情况和《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规来分析。
一般情况下，如果前车在变道时操作合法、合规，且已经完成变道，后车由于超速、分心等原因未能及时作出反应导致追尾，那么后车通常需要承担主要责任。这是因为《中华人民共和国道路交通安全法》规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
然而，如果前车在变道过程中违反交通规则，如未确保安全的情况下随意变道，导致后车无法及时避让而发生追尾，那么前车可能需要承担主要或全部责任。在这种情况下，如果后车能够提供证据证明前车的违规变道行为，例如通过行车记录仪等设备记录下的视频证据，那么前车可能会被认定为主要负责方。
在实际操作中，交通管理部门会根据现场调查、事故双方的陈述、行车记录仪视频等证据，来判定事故的责任。如果双方对责任判定有争议，也可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼来维护自己的权益。
需要注意的是，以上情况仅为一般性描述，具体事故的责任判定还需依据实际情况以及法律法规的具体规定来确定。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。