电动车车损的确定主要基于以下几个关键方面。
其一，车辆的实际受损状况至关重要。
就像我们日常看到的那样，车身外观可能出现各种问题，比如明显的刮擦痕迹，那一道道划痕仿佛在诉说着事故的经历；
凹陷的部位则像是被无形的力量按压过，失去了原本的平整；
破损的地方更是让人揪心，可能是某个角落被撞得四分五裂。
同时，内部零部件如电机、电池等的损坏程度也不能忽视，它们就像是电动车的心脏和动力源，一旦受损，电动车的性能就会大打折扣。
我们可以通过拍照、录像等方式将这些受损情况详细地记录下来，作为后续确定车损的重要证据。
其二，参考市场上同类电动车的维修价格或新车价格是确定车损金额的另一个重要依据。
我们可以去市场上了解一下同类电动车的维修行情，或者查看新车的价格，然后减去未受损部分的价值，这样就能大致估算出车损的金额。
其三，若车辆购买了保险，那么保险合同中的定损条款就发挥作用了。
由保险公司指定的定损机构会根据上述实际受损情况和市场价格等因素进行评估。
如果在这个过程中，双方对车损金额存在争议，还可以申请第三方鉴定机构进行鉴定，其鉴定结果是具有法律效力的。
总之，要准确确定电动车车损，就必须综合考虑实际受损情况、市场价格以及相关保险条款等多方面的因素，这样才能得出一个较为合理的车损结论。
案情回顾:
小朱骑电动车与小李发生碰撞，小朱的电动车车身多处刮擦、凹陷、破损，内部电机也有损坏。小朱拍照记录。在确定车损金额时，小朱参考市场维修价格估算，而小李认为应按新车价格减未受损部分价值算，双方产生争议。
案情分析:
1、对于车辆实际受损状况，小朱拍照记录是正确的，车身外观及内部零部件损坏情况是确定车损的基础，相关记录可作为重要证据。
2、在车损金额计算上，参考市场同类车维修价格或新车价格减未受损部分价值都有合理性，但需综合考虑。双方争议应进一步协商或按相关规定处理。
3、若有保险，应按保险合同定损条款，由指定机构评估，若仍有争议，第三方鉴定结果具法律效力。