电动车车损的鉴定工作，通常是由具备相应资质的鉴定机构来负责开展的。
其一般流程如下：首先，客户需要向鉴定机构提出鉴定申请，这一步骤就像是开启了车损鉴定的大门。
接着，鉴定机构会迅速安排专业的人员前往现场，对电动车进行全面的勘查和检测工作。
在现场，他们会仔细查看车辆的各个受损部位，不放过任何一个细节，同时还会精准地测量受损的程度，无论是轻微的划痕还是较为严重的变形，都能进行准确的记录和评估。
之后，鉴定人员会依据相关的标准以及自身丰富的经验，综合各种因素，最终作出科学合理的鉴定结论。
在费用方面，由于不同地区的经济发展水平不同，不同的鉴定机构也有各自的运营成本差异，所以收费标准可能会有所不同，费用范围在几百元到上千元之间。
具体的费用金额会受到多种因素的影响，比如电动车的品牌、型号，不同品牌和型号的电动车在结构和材质上可能存在差异，导致受损情况的评估难度不同；
还有电动车的受损情况，是局部受损还是多处受损，受损的程度是轻是重，都会影响费用的确定；
另外，鉴定的详细程度也是一个重要因素，详细的鉴定需要更多的时间和精力，费用自然也会相应提高。
如果是与保险理赔相关的车损鉴定，保险公司可能会指定或认可某些特定的鉴定机构，并且费用的处理也可能会按照保险合同的约定来进行。
案情回顾:
小朱的电动车受损，他向某鉴定机构申请车损鉴定。小李作为鉴定机构人员前往现场勘查检测。小胡是小朱的朋友，认为鉴定费用过高。因为小朱的电动车为小众品牌，受损情况较复杂，鉴定机构给出1500元的费用，而小胡觉得不应超1000元，这就产生了争议。
案情分析:
1、鉴定机构有相应资质，按流程操作，对电动车进行勘查检测后定价。其定价综合了车辆品牌、受损情况、鉴定详细程度等因素，并无违规操作。
2、小胡认为费用过高，但不同地区经济水平、机构运营成本不同，加上车辆特殊、受损复杂、鉴定详细，1500元在合理范围内，他的看法缺乏足够依据。