1.玻璃贴膜的损耗。在车辆的玻璃遭受损坏并进行更换之后，贴膜亦须随之更换，且无法再次循环利用；然而，由于玻璃单独破碎险所覆盖的是玻璃本身，保险公司将不对贴膜的损耗提供赔偿责任。
2.天窗玻璃的受损属于车身部分的损失范畴，并不在该险种的保险范围之内。根据玻璃单独破碎险的相关条款规定，其承保的玻璃范围仅限于前后风挡玻璃以及车窗玻璃。
3.标识的损失。通常情况下，汽车前风挡玻璃的右上角会贴附如交强险标志、年检标志、环保标志等标识，这些标识均为一次性粘贴使用，在前风挡玻璃发生破碎并进行更换时，无法将其取下并重复使用。因此，补办这些标识将会导致一定的时间成本及费用损失，而这部分损失同样不在玻璃单独破碎险的赔偿范围之内。
4.进口玻璃按照国产承保所产生的差价损失。若车辆原本采用的是进口玻璃，但却以国产玻璃进行投保，那么在事故发生后，保险公司将依照国产玻璃的价格进行赔偿，对于与进口玻璃之间产生的差价损失则不予负责赔偿。
5.附加设备的损失。部分车主可能因特殊需求，在汽车玻璃上安装了一些电子设备，如卫星导航仪等。当汽车玻璃遭受严重撞击损坏时，这些设备往往也会受到相应的损害。由于此类设备属于新增设备，故也不在玻璃单独破碎险的赔偿范围之内。
6.维修过程中所产生的玻璃破碎损失。玻璃单独破碎险的相关条款明确指出，安装、修理机动车过程中所造成的玻璃单独破碎属于除外责任。

《保险法》第五十二条：在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的，应当将已收取的保险费，按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后，退还投保人。