交通事故的伤残赔偿和事故责任的划分存在紧密联系。
在一般情况下，责任的划分会对赔偿比例产生影响。
假如机动车一方承担全部责任，那么伤残赔偿的比例通常会是100%，也就是说受害者能够获得全部的伤残赔偿。
而如果机动车一方承担主要责任，赔偿比例一般在80%到90%之间，这意味着受害者能获得相对较高比例的赔偿，但并非全部。
当双方承担同等责任时，赔偿比例约为60%到70%，双方各自按照这个比例来承担伤残赔偿责任。
要是机动车一方承担次要责任，赔偿比例大概在40%到50%，相对来说赔偿比例会低一些。
需要明确的是，具体的赔偿金额并不仅仅取决于责任划分，还需要结合伤残等级以及受诉法院所在地的标准等多种因素来综合确定。
责任划分作为确定赔偿责任的重要依据之一，其作用至关重要，它直接关乎到各方在伤残赔偿中所应承担的份额。
然而，伤残赔偿的计算过程是较为复杂的，不能简单地根据责任划分就得出赔偿金额，必须根据每一个具体的情况进行详细的分析和精确的计算，以确保赔偿的公平合理。

案情回顾:

小朱驾驶机动车与小李发生交通事故，小李受伤致残。双方对事故责任划分及伤残赔偿产生争议。小朱认为自己承担次要责任，应按40%比例赔偿；小李则主张小朱应承担主要责任，按90%比例赔偿伤残费用。

案情分析:

1、事故责任划分是确定伤残赔偿比例的关键因素。若小朱承担全部责任，应按100%赔偿小李伤残费用；若承担主要责任，赔偿比例在80%-90%；同等责任约60%-70%；次要责任约40%-50%。
2、具体赔偿金额不能仅依据责任划分确定，还需结合小李的伤残等级以及受诉法院所在地标准等多种因素综合计算，以保证赔偿公平合理。