营运车辆若因次要责任而发生事故，一般是有误工费的。
从法律层面来看，由于事故使得营运车辆无法正常进行营运，其经营者因车辆停运而蒙受的损失，其中涵盖了预期能够获得的利益损失，这种损失是应当获得赔偿的。
赔偿的标准通常是以实际减少的收入作为依据，所以营运车辆的所有者需要提供相关的营运收入证明，像营运合同以及纳税记录等。
这些证明能够清晰地展示出车辆在正常营运状态下的收入情况，从而为误工费的计算提供准确的数据支持。
然而，如果营运车辆在事故发生之前，就自身存在经营不善等问题，从而导致收入减少，那么在进行误工费赔偿时，可能会对其预期可得利益进行合理的扣减。
这是为了确保赔偿的公平性，避免将因车辆自身经营问题而导致的收入减少也一并算入误工费的赔偿范畴。
总之，对于营运车辆的误工费赔偿，需要综合考虑多种因素，比如事故责任、车辆本身的经营状况等，通过全面考量来合理确定赔偿的数额，以保障营运车辆所有者的合法权益，同时也体现法律的公正性和合理性。

案情回顾:

小朱驾驶营运车辆与小李发生交通事故，小朱负次要责任。小朱要求小李赔偿误工费，称事故使车辆无法正常营运造成损失。小李则质疑小朱车辆此前经营不善有收入减少情况，双方对误工费赔偿数额产生争议。

案情分析:

1、小朱作为营运车辆所有者，因事故无法营运，按规定有权利索要误工费，前提是提供营运合同、纳税记录等收入证明。
2、若小朱车辆之前存在经营不善导致收入减少情况，小李可要求对预期可得利益进行合理扣减，在确定误工费赔偿数额时要综合考虑事故责任与车辆经营状况等因素。