一般来说，逆行是一种严重违反交通法规的行为，所以逆行方往往需要承担主要责任。
这是因为逆行行为本身就极大地增加了发生事故的风险，是导致事故发生的关键因素。
然而，在具体判定责任时，不能仅仅依据逆行这一情况，还得综合考虑事故发生时的各种具体情形。
比如二轮车和三轮车的行驶速度，行驶速度快的一方可能在事故中要承担更多责任；还有刹车状况，刹车性能不好的一方也可能要对事故负责。
假如三轮车在事故中也有过错，像未按规定让行等，那么三轮车就需要承担相应的次要责任。
交警部门会非常严谨地根据现场勘查的情况，包括车辆碰撞的位置、痕迹等，以及证人证言等各种证据来进行综合判定。
通常情况下，主次责任的比例大概为7:3或者8:2等。
总之，从普遍情况来看，逆行方通常要承担主要责任，但实际的责任划分必须依据具体的事故情况，由专业的交警部门进行准确判定，以确保责任的公平性和合理性。

案情回顾:

小朱骑二轮车逆行与小李驾驶的三轮车发生碰撞。小朱认为自己虽逆行但小李车速快应担责，小李则称小朱逆行是事故主因。交警勘查现场，发现小李刹车性能欠佳，双方就责任划分产生争议。

案情分析:

1、小朱逆行，极大增加事故风险，此行为是导致事故的关键因素，按一般情况应担主要责任。
2、小李车速快且刹车性能不好，在事故中存在一定过错，可能需承担相应责任。
3、交警会综合车辆碰撞位置、痕迹及证人证言等证据，严谨判定双方责任比例，可能按7:3或8:2等划分。