一般而言，在交通场景中，当出现以下情况时责任划分有所不同：
通常情况下，如果摩托车是正常行驶的状态，而小车却没有按照交通规则行驶从而引发了事故，那么小车需承担主要责任，摩托车则承担次要责任。
这是因为小车违反了交通规则，是导致事故发生的主要原因。
倘若摩托车存在超速行驶或者违规载人等过错行为，然而小车是正常行驶的，此时摩托车就要承担主要责任，小车承担次要责任。
这是由于摩托车自身的违规行为对事故的发生起到了更关键的作用。
要是双方都有违反交通规则的行为，例如小车在行驶过程中没有礼让行人并且还超速，而摩托车则闯红灯，这种情况下，通常会按照双方过错的严重程度来合理划分责任比例。
比如小车的过错可能导致其承担60%的责任，摩托车的过错导致其承担40%的责任等。
具体的责任划分必须依据交通事故现场的实际状况以及交通监控等相关证据来确定，交警部门会严格依照相关的法律法规进行责任认定，以确保责任划分的公正性和准确性。

案情回顾:

小朱骑摩托车与小李开的小车发生碰撞。小朱称自己正常行驶，小李未按规则行驶；小李则称小朱超速且违规载人，自己正常行驶，双方对事故责任归属存在争议。

案情分析:

1、若小李确实未按交通规则行驶，小朱正常行驶，依据相关规定，小李应承担主要责任，小朱承担次要责任，因小李违反规则是事故主因。
2、若小朱存在超速或违规载人等过错，小李正常行驶，那么小朱需承担主要责任，小李承担次要责任，因小朱违规行为对事故发生作用更大。
3、若双方均有违规行为，如小李礼让行人且超速，小朱闯红灯，将按过错严重程度划分责任比例。
4、具体责任划分要依据现场实际及监控等证据，由交警依法认定。