一般而言，当出现环岛与右侧车碰撞的情况时，出环岛的车辆往往有可能要承担主要责任。
从道路交通安全法的角度来看，在环岛这种特殊的道路环境中，车辆有义务让环岛内的车辆先行。
如果出环岛的车辆没有做到这一点，也就是未让行右侧车辆，进而引发了碰撞事故，那么该出环岛车辆就应当对此次事故承担主要责任。
然而，实际的责任划分并不能仅仅依据这一点来确定，还需要综合考虑很多现场的实际情况。
比如，车辆在环岛内和出环岛时的行驶速度，速度较快可能会增加事故的严重性和责任的认定难度；还有交通标志标线的指示情况，如果环岛内有明确的让行标志，而出环岛车辆未遵守，那责任可能就更倾向于出环岛车辆；另外，是否存在其他违规行为也会对责任划分产生影响，比如出环岛车辆超车等违规动作。
倘若对于责任划分存在争议，那么及时报交警部门前来进行现场勘查是非常必要的，交警部门会根据详细的现场情况和相关法律法规进行责任认定。
总之，无论是出环岛还是在其他道路行驶，车辆都应该严格遵守交通规则，主动让行右侧车辆，这样才能最大程度地避免交通事故的发生。

案情回顾:

小朱驾驶车辆出环岛时，与右侧正在环岛内行驶的小李车辆发生碰撞。争议点在于此次事故责任该如何划分，小朱认为小李车速过快，小李则指出小朱未让行。

案情分析:

1、根据道路交通安全法，在环岛环境中车辆有让环岛内车辆先行的义务，若小朱出环岛时未让行右侧小李车辆，小朱可能担主要责任。
2、但需综合考量，如两车行驶速度、交通标志标线指示情况等。若小李车速过快或环岛有特殊指示而小朱遵守了，责任划分会受影响，具体需交警勘查认定。