一般而言，当两辆电动车出现逆行并相撞的情况时，双方都有着过错。
从《道路交通安全法》的角度来看，逆行本身就是一种违法行为。
倘若双方的过错程度大致相同，通常会各自承担50%的责任。
然而，实际的责任划分不能仅仅依据逆行这一行为，还需要全面综合考虑现场的实际状况。
比如说，要判断哪一方的逆行行为更为严重，是那种逆行速度很快且丝毫没有采取避让措施的情况，还是逆行速度相对较慢并且还做出了一些避让动作的情况。
像这样，如果一方逆行时速度极快，完全没有考虑到可能发生的碰撞，而另一方虽然也在逆行，但速度较慢且有试图避让的举动，那么前者大概率要承担主要责任，而后者则承担次要责任。
总之，对于电动车逆行相撞后的责任划分，必须根据具体的实际情况来进行准确判断，始终以公平、合理作为首要原则，这样才能让责任的认定更加公正、合理，避免引发不必要的争议和纠纷。

案情回顾:

小朱和小李骑电动车时逆行并发生碰撞。小朱逆行速度极快，未做避让；小李逆行速度慢且有避让举动。双方对责任划分产生争议，小朱认为都逆行应各担50%责任，小李认为小朱应担主责。

案情分析:

1、根据《道路交通安全法》，逆行均属违法。但责任划分不能仅看逆行，要综合实际情况。
2、小朱逆行速度快且无避让，过错程度更大；小李逆行速度慢且有避让，过错相对小。所以小朱应承担主要责任，小李承担次要责任。