通常来讲，肇事车主即便不亲自出面，依然能够让事故认定得以出具。
交通管理部门有着一系列严谨的工作流程，会通过细致的现场勘查，不放过任何一个与事故相关的细节，通过对现场的全方位观察和测量，获取第一手的证据资料。
同时，还会认真询问现场证人，从不同的视角了解事故发生的瞬间情况，这些证人的证言对于还原事故真相有着重要的作用。
此外，还会进行专业的检验鉴定，对车辆的损坏情况、痕迹等进行科学分析，以此来确定事故的成因以及各方当事人的责任。
即便肇事车主没有到场，只要交通管理部门收集到了足够充分的证据，能够清晰地证明事故的基本事实、成因以及当事人应承担的责任，那么就完全可以依法出具事故认定。
要是肇事车主拒绝配合调查或者选择逃避责任，这无疑会对其后续的理赔等相关事宜带来诸多不利影响。
然而，交通管理部门始终会依据相关的法律规定，并且凭借已经调查获取的证据进行公正、客观的认定，绝不会因为肇事车主不出面这个因素，就无法出具事故认定。
总之，肇事车主不出面并非一定会对事故认定的出具造成阻碍，交通管理部门会始终以客观、公正的态度来妥善处理事故认定事宜，确保每一起事故认定都能经得起法律和时间的检验。

案情回顾:

小朱驾车与小李的车发生碰撞事故。小朱作为肇事车主未亲自出面。交通管理部门按流程处理，进行现场勘查、询问证人、检验鉴定。小李认为没有肇事车主配合无法认定责任，与交通管理部门产生争议。但管理部门依据证据做出事故认定。

案情分析:

1、交通管理部门工作流程严谨，证据收集途径多，现场勘查、证人询问、检验鉴定等都可获取证据。
2、肇事车主虽不出面，但只要证据充分能证明事故情况与责任，交通管理部门就可依法认定，并非必须车主配合才能出具认定。