在大多数的车祸情形中，主次责任通常是以三七的比例来划分的，但这并不是绝对的。
一般来讲，要是一方的行为对事故的发生起到了主要的作用，那么它就需要承担主要责任，大概是70%的比例；而另一方的行为对事故的发生起到的作用相对较小，就承担次要责任，大约为30%。
然而，具体的责任划分必须要根据交通事故的实际状况来综合判定。
比如说，要考虑双方的过错程度，像一方超速行驶，并且没有按照规定让行，而另一方是正常行驶的，这种情况下，超速行驶的那一方很可能就要承担主要责任；要是双方都存在一定的过错，比如一方是酒后驾驶，而另一方没有注意观察路况，那么此时的责任划分就可能不是单纯的三七开了，可能会根据双方过错的大小以及与事故的因果关系等因素来进行合理的调整。
总之，主次责任的划分是一个非常严谨的过程，需要依据具体的案件情况进行细致的判断，不能一概而论。
每一个交通事故都有其独特的情况，都需要专业的人员进行详细的调查和分析，才能得出准确的责任划分结果。

案情回顾:

小朱与小李发生车祸。小朱认为自己正常行驶，小李超速且未按规定让行，应按三七开比例承担主责（70%）。小李则称小朱未注意观察路况也有过错，不应简单三七开。双方对责任划分比例存在争议。

案情分析:

1、若小朱确实正常行驶，小李超速且未按规定让行，按照一般情况小李的行为对事故发生起主要作用，可能承担70%责任。
2、若小朱如小李所说未注意观察路况，双方都有过错，就不能单纯按三七开划分责任，需综合过错大小、与事故因果关系等因素合理调整。