电动车车祸责任的判定主要是以交通法规以及事故的具体情况为依据。
通常情况下，如果一方存在诸如闯红灯、逆行这类明显的违规行为，并且正是由于这些违规行为引发了事故，那么这一方就需要承担主要责任。
而要是双方都存在过错，那就得依据各自过错的程度来分担责任。
倘若很难确切地判断出双方过错的程度，一般就会平等地划分责任。
例如，有一方没有按照规定让行，而另一方却超速行驶，最终导致了碰撞的发生，此时未按规定让行的那一方很可能就要承担主要责任，超速行驶的那一方则承担次要责任。
在进行责任判定的时候，交警会亲自到现场进行勘查，收集相关的证据，还会询问当事人以及证人等，将各种因素都综合起来，从而做出公正的判定。
要是当事人对责任判定的结果不服气，是可以在规定的时间内申请复议的。
案情回顾:
小朱骑电动车逆行，与正常行驶但超速的小李发生碰撞。小朱认为小李超速应担主责，小李则觉得小朱逆行才是事故主因，双方就责任划分产生争议，交警到现场勘查后做出判定。小朱对判定结果不服，欲申请复议。
案情分析:
1、小朱逆行，属于明显违规行为，且该行为对事故发生起到关键作用，按规定应承担主要责任。
2、小李虽超速，但并非事故发生的主要原因，承担次要责任符合相关规定。
3、交警综合现场勘查、询问等因素做出的判定较为公正，小朱若不服可依规申请复议。