1.营运车辆在发生事故且承担主责的情况下，通常是有误工费的。
从法律层面来看，一旦交通事故出现，使得营运车辆无法按正常情况进行营运，那么由此所造成的合理停运损失，肇事方就应当承担赔偿责任。
2.停运损失的计算依据主要是车辆因停运而减少的实际收入，这里面涵盖了车辆在维修期间不能营运所带来的损失，以及由于事故导致经营活动中断期间的损失等。
3.不过，在主张误工费的时候，必须要提供相关的证据。
比如营运车辆的营运证，它能证明车辆具备营运资格；
行驶证，可明确车辆的相关信息；
纳税证明，体现车辆的运营纳税情况；
还有以往的营运收入证明，以此来证实停运损失的实际数额。
倘若证据不充足，那么就可能会对误工费的主张产生不利影响。
4.总而言之，营运车辆的主责方应该承担因事故而引发的营运车辆的合理停运损失，这是符合法律规定和公平原则的。
案情回顾:
小朱驾驶营运车辆与小李驾驶的车辆发生交通事故，经判定小朱承担主责。小朱要求小李赔偿营运车辆的误工费，但小李拒绝。小朱提供了营运证、行驶证，却无法提供纳税证明和以往营运收入证明，双方产生争议。
案情分析:
1、按照法律规定，小朱作为营运车辆主责方，其车辆因事故产生的合理停运损失应由小李承担。
2、但小朱在主张误工费时证据不全，缺乏纳税证明和以往营运收入证明，这可能导致其误工费主张得不到完全支持，小李可基于此对赔偿提出异议。