根据相关规定，公路建筑控制区的界限范围应以公路用地的最外侧边缘为起点，向外延伸一定的距离作为标准：对于高速公路而言，这一距离应至少达到三十米。
然而在公路控制区内部，以及红线之外的区域，建筑物并不必然需要进行强制性的拆迁；但是如果这些建筑物存在威胁到行车安全或者对当地居民的日常生产生活造成不利影响的情况，则有可能需要与负责公路建设及管理的相关部门进行协商，探讨是否能够获得适当的赔偿款项或者进行强制性的拆除。

《公路安全保护条例》第十一条　
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。