在高速公路上发生连续追尾事故时，对于责任的判定有着较为复杂的法律规定和技术标准要求。
一种普遍承认的观点是，最后一辆车在大多数情况下均需承担更多的责任。
这是鉴于后车司机理当留有充足的安全缓冲距离，以防止与前方车辆发生碰撞。
然而，若前车因违规变道或突然停车等不当操作引发了追尾事故，那么前车也将被视为负有部分责任。
在涉及多辆汽车的连环追尾事故中，责任的确定则需要综合考虑各辆车当时的行驶状况、速度以及是否严格遵守交通法规等诸多因素。