具体情况需根据实际情况予以判断。
若事先已被纳入规划范畴，则无论是否已经出售给个别住户，均应归属开发商所有；如后来增设，那么即便尚未售出或交付使用，它们也应视为业主拥有财产中的一部分。
建筑区域范围内的道路，绝大多数情况下由全体业主共同享有所有权，但有例外情况存在，即若该道路属城镇公共道路，则应另行对待。
同样的，建筑区划内的绿化地带，原则上亦由业主共享其所有权，但在特殊情形下，如城镇公共绿地或明确标注为私人所有者拥有的绿地，则此时此类绿化区不应列入业主共同拥有之范畴。
至于建筑区划内的其他公共场所、公用设备以及物业服务用房屋，无疑是全体业主所共有的财富。
所谓“红线”，是指建筑区划适度的地理标志。
若是在小区红线划定的地理范畴之内，大部分情况下，这些用于停放车辆的车位或车库仍应归属开发商所有；
然而，倘若超出了这个限定范围，那么无论是已购买的还是未曾出售的，它们均应视为某位产权人的私产。
然而，需要认识到的是，即使在小区外部的停车空间如果属于公共性质，它们也并不属于开发商的财产。

《民法典》第二百七十四条
建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。