1.首先，依据交通事故责任的认定结果，电动车主得承担70%的修车费责任。
这意味着在整个修车费用的承担中，电动车主需承担较大的份额。
2.修车费高达几十万，这是一个相对较大的数额损失。
一般情况下，这样的损失可以通过保险来进行部分或全部的赔付。
倘若电动车主已经购买了交强险和商业险，那么交强险会在其规定的限额范围内先行进行赔付。
而超出交强险限额的部分，则由商业险按照保险合同的约定来进行赔付。
交强险的限额是为了在发生交通事故时，能快速为对方车主提供一定的赔偿保障，减轻双方的经济压力。
商业险则根据保险合同中所约定的保险范围、保额等条款来确定赔付金额。
3.如果保险赔付的金额不足以覆盖全部的修车费，那么剩余的部分就需要由电动车主按照70%的比例来承担，而对方车主则承担30%。
在这种情况下，双方可以通过友好协商的方式来解决赔偿事宜，共同商讨如何分担剩余的费用。
如果双方无法协商达成一致，那么就可以通过诉讼的途径来解决，由法院根据实际情况来判决各方应该承担的具体金额。
法院会综合考虑各种因素，如交通事故的责任划分、双方的经济状况等，以确保判决的公平合理。
4.在整个赔偿过程中，一定要妥善保留好相关的修车费用凭证、保险单据等证据。
这些证据对于后续的理赔或者诉讼过程非常重要，它们可以作为证明修车费用实际发生以及保险赔付情况的依据。
只有保留好这些证据，才能在需要的时候有效地维护自己的合法权益。
案情回顾:
小朱骑电动车与小李的汽车发生交通事故，经认定小朱承担70%修车费责任。修车费高达几十万。小李汽车有交强险和商业险，若保险赔付不足以覆盖修车费，小朱要按比例承担剩余部分，小李承担30%。双方就剩余费用协商不成产生争议。
案情分析:
1、交强险会在限额内先行赔付，超出部分商业险按合同赔付，这是基本赔偿顺序。
2、若保险赔付后有剩余费用，小朱和小李应按责任比例承担，协商不成可诉讼，法院会综合多因素判决。
3、双方需妥善保留修车费凭证、保险单据等证据，这对维权至关重要。