4.2米高栏货车本身是没有“误工费”这个说法的。
要是货车因为遭遇交通事故啦，或者其他一些原因被扣押起来，又或者是在修理过程中不能正常运营啦，这时候就会产生经济上的损失，那是可以主张因为车辆停运而造成的合理停运损失的。
依据相关的法律规定，这种停运损失得根据车辆的停运时间长短，还有平时正常营运时的收入情况等这些因素来进行计算哩。
而且，还得提供一些相关的证据，就像营运合同，还有能证明收入的一些资料之类的，用来支持自己的主张。
不过，如果是货车司机个人因为事故受伤啦之类的原因，导致没法驾驶货车了，而产生的那种所谓的“误工费”，一般就得根据他和雇主之间的雇佣关系，以及具体的约定来确定到底支不支持，还有怎么去计算啦。
总之，对待4.2米高栏货车的误工费问题，一定要具体情况具体去分析，可不能简简单单就一概而论地说有或者没有。

案情回顾:

小朱驾驶4.2米高栏货车发生交通事故，车辆被扣押且需修理，期间无法正常运营。小朱主张“误工费”，但保险公司认为货车不存在“误工费”说法，双方就车辆停运损失及司机“误工费”问题产生争议。

案情分析:

1、关于车辆停运损失，小朱可主张合理停运损失，应根据停运时间长短、正常营运收入情况等因素计算，且需提供营运合同、收入证明等相关证据支持主张。
2、对于小朱因事故受伤无法驾驶产生的“误工费”，需根据他与雇主的雇佣关系及具体约定，来确定是否支持及如何计算。