法律学界普遍认为，车损险所覆盖的理赔范围并不包括轮胎本身及其相关组件如轮毂等的损失。这其中涉及到的不仅有轮胎本身，还有轮胎的保护壳即轮毂。需要特别指出的是，对于损伤程度较为严重的轮毂，车损险同样无法予以赔偿。然而，若车主为其爱车上附加上“车轮单独损坏险”这样的附加险种，那么轮胎、轮毂以及轮毂罩盖等部件的损失便可获得相应的赔偿。然而，值得注意的是，各家保险公司针对此类情况的赔偿标准可能存在差异。通常情况下，若车主自行更换了轮毂，保险公司将不会对此进行赔偿。
车损险的理赔范围并不包括轮胎本身及其相关组件如轮毂等的损失。这其中涉及到的不仅有轮胎本身，还有轮胎的保护壳即轮毂。需要特别指出的是，对于损伤程度较为严重的轮毂，车损险同样无法予以赔偿。然而，若车主为其爱车上附加上“车轮单独损坏险”这样的附加险种，那么轮胎、轮毂以及轮毂罩盖等部件的损失便可获得相应的赔偿。然而，值得注意的是，各家保险公司针对此类情况的赔偿标准可能存在差异。通常情况下，若车主自行更换了轮毂，保险公司将不会对此进行赔偿。
当轮毂与轮胎同时遭受损害时，保险公司将不会对其进行理赔。但若是由于交通事故引发的车辆受损，且受损部位包含轮胎及轮毂在内，那么保险中的车损险将会对此类情况进行赔偿。
在机动车购买了车损险之后，若轮毂发生损坏，车主可通过保险理赔来解决问题。机动车在行驶过程中，必须确保轮毂和轮胎的使用安全，否则轮毂和轮胎的损坏将直接影响到机动车的行驶稳定性和安全性。
在更换机动车轮毂时，务必选择与原车型相匹配的轮毂进行更换。

《保险法》第五十七条规定：投保人对保险公司理赔决定不服的，可以依据保险合同约定或者与保险公司协商解决；协商不成的，可以申请仲裁或者向人民法院提起诉讼。