营运车辆由于遭遇事故等状况而无法正常开展营运活动，由此产生的误工费，通常是需要有人证来对其实际损失进行佐证的。
倘若没有证人的话，仅仅依靠车辆自身所具备的营运记录等资料，或许很难全面且充分地证明误工费的具体数额。
然而，这并不意味着就绝对无法争取到误工费。
要是存在其他相关的证据，像车辆在维修期间所涉及的相关合同以及订单等这些能够间接证明营运损失的材料，也能够在一定程度上为误工费的主张提供支持。
不过，从总体上来看，有人证的话，能够更加强劲有力地证明误工损失的实际存在以及具体的数额，进而提升获得赔偿的可能性。
所以，仅仅只是不存在人证这一种情况，是不能够轻易地确定到底是否能够争取到误工费的，必须要综合考量其他的证据，然后再做出判断。

案情回顾:

小朱的营运车辆发生事故无法营运，小朱向小李索赔误工费。小朱只有车辆营运记录，没有证人，小李拒绝赔偿。小朱拿出车辆维修期间的合同和订单等材料，证明有营运损失，小李仍不认，认为没人证就不应赔偿误工费，双方产生争议。

案情分析:

1、小朱虽无人证，但有车辆营运记录和维修期间相关合同、订单等材料可证明营运损失。
2、小李不能仅以无人证就拒绝赔偿，是否赔偿误工费应综合考量所有证据，而不是单凭是否有人证来判定。